通了!南来北往大通道 河南安徽浙江“无缝对接”
2020年06月28日  财经

  今天(6月28日),商合杭高铁合肥以南段将正式开通运营。由于商合杭高铁的合肥以北段已经于去年12月1日开通运营,所以,合肥以南段开通后也就意味着商合杭高铁全线贯通,河南、安徽、浙江三省实现了高铁的“无缝对接”。

  商合杭高铁贯穿豫皖浙三省,北起河南商丘,经安徽阜阳、合肥、芜湖以及浙江湖州等地,最终到达浙江杭州,设计时速为350公里,于2015年11月30日开工建设,是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分,也是继京沪高铁(行情601816,诊股)之后华东地区的第二大客运通道。

  记者来到了安徽合肥的高铁南站,采访现场有一辆即将运行在这条新开通线路上的列车,它的车次号是G7763次,一路往南前往安徽宣城,这趟高铁列车发出后,再经过1小时21分就将到达安徽宣城站。

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  有了这条高铁的开通,从合肥到杭州,原来需要5个多小时的时间,现在最快只需要2个小时零7分钟,时间缩短了一半以上。

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  从记者展示的示意图可以看到,从安徽合肥向南一直通过芜湖、宣城、湖州,到达终点站杭州。向北会直接接入在去年12月1日开通的商合杭高铁的合肥以北段,一直到商丘。

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  商合杭高铁的建设从2015年11月30日动工开始,经过四年半的建设,有约10万的建设者投入到了这条高铁的建设上,正是南段的开通,意味着商合杭高铁从商丘到合肥,再到杭州的全线实现贯通,旅客可以从合肥更方便的到达中部地区,进而到达西部地区,也让安徽能够更好地融入进长三角。

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  商合杭高铁全线通车后,它将与长三角城际铁路网实现互联互通,缓解京沪高铁客流压力,方便沿线群众出行,同时,对完善我国中东部地区快速铁路客运网络,对助力长三角区域一体化发展具有十分重要的意义。




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